选型方法
P : 功率 Power ( KW)
P1 : 输入功率 Input power
P2 : 输出功率 Output power
P1 n: 选用电机功率 Select motor power
η d: 动态效率 Dynamic efficienty
ηd是蜗轮箱经过足够长的时间跑和后，表面温度下降并最终稳定后计算得到P2和P1之间的关系
η s: 静态效率
ηd 是蜗轮箱启动阶段的效率，在间歇工作制的选型中，是非常重要的考虑因素。
f s: 使用系数 Service factor
使用系数用来表示减速机的负载特性，它考虑到与减速机应用场合有关的每天的运转条件，负载的变化，过载等因素。在下面的图标中，在选型合适的“每天运行时间”列后，即可由每小时的启动次数与曲线K1,K2或K3相交点获得使用系数。K 曲线是通过惯性加速K 与负载特性（大致可分为：均匀负载，中等负载和重负载）相联系的，且与被驱动装置的转动惯量和电机的转动惯量壁纸有关。
受环境温度影响，使用系数做以下调整：
A． 环境温度30-40℃：fs ×（1.1-1.2）
B． 环境温度40-50℃：fs ×（1.3-1.4）
C． 环境温度50-60℃：fs ×（1.5-1.6）
Service factor should be adjusted as followings:
A, ambient temperature is30-40℃, fs ×（1.1-1.2）
B, ambient temperature is40-50℃, fs ×（1.3-1.4）
C, ambient temperature is50-60℃, fs ×（1.5-1.6）
n 1: 减速机输入转速(r/min) Gear unit input speed(r/min)
n 2: 减速机输出转速(r/min) Gear unit output speed(r/min)
I: 速比 Ratio
