一、十堰模具产业链集**展
2007年的统计数据显示，国内已分别形成了以天津汽车为中心的天津模具产业集群、以上海大众和上海通用为中心的上海模具产业集群和国内首个以汽车模具命名的河北泊头市模具产业集群。2007年统计数字显示，以上三个模具集群的产值均达到了10亿元的产值。据模具网CEO、深圳市模具技术学会专家委员罗百辉调查，目前我国模具行业中产业规模较大、技术水平较高的产业**主要有深圳光明新区模具产业**、深圳华南模具城、东莞五金模具**长安模具城、横沥国际模具城、清远市中国模具机械制造装备产业园、佛山模具城、顺德尚钢模具城、潮安陶瓷模具中心生产**、柳州阳和模具生产**、江苏模具工业实验区、苏州国际模具城、昆山模具产业**、长三角模具城、常州鸣凰模具工业园、无锡精密模具生产**、史泰隆模具城、金华浙中模具城、神洲模具城、永康模具城、余姚模具城、宁海模具城、北仑模具城、黄岩模具产业**、路桥高登宝模具加工**、乐清精密模具生产**、慈溪家电模具装备制造**、合肥家电模具装备制造**、青岛家电模具装备制造**、顺德家电模具装备制造**、芜湖模具特色产业**、黄骅模具城（中国北方模具制造**）、泊头汽车模具制造**、环渤海模具产业园、天津滨海模具制造**、沈阳台州塑料模具城、辽中模具工业园、山西晋城模具**、湖南环保科技产业园、长沙国际模具城、娄底市模具产业园、衡阳深圳模具产业园、成都青羊模具产业园、湖北省灵乡特钢模具装备制造工业园、湖北省十堰模具产业园、襄樊工装模具中心、重庆模具五金机电供应**、重庆大足西部模具城、青海乐都大型精密铸锻造模具**等近50个较大的模具产业集群，十堰位列其中。罗百辉认为，模具产业每产出一个亿，带动相关产业100亿元的经济产出。十堰的模具产业已经超过了6个亿，在国内排名第四。6亿元的产值与十堰庞大的汽车工业相比似乎不值一提，但模具工业自身的特点使这一数字极为显赫。十堰自发形成的模具产业集群已走上了“外向型”的道路。在2007年6个亿的产出中，其中的5个亿是销往外地。世通模具公司副总经理鲁巨斌介绍，世通的主要客户并不局限于商用车企业，武汉神龙、东风本田和上海奇瑞等乘用车公司是世通的主要服务对象。
从模具的用途上来看，模具分为冲压、注塑、铸造、冷挤压和橡胶模五大类。相对来说，又以冲压模具的含量要求为最高。十堰的模具产业集群走的正是冲压模具这条“高端路线”。冲压模具生产的原材料一般为特种钢材，并旦-其用量均不大。在十堰武当路一带，数家钢材经营企业专为十堰模具生产提供特种钢材。十堰的冲压模具产业链条“已经比较完备”。 并且，这里已成为周边省市模具原材料采购中心。“省内的襄樊、武汉，临近的陕西、河南需要特种钢材基本上在十堰完成采购。”
十堰完备的钢材铸造和锻造业也是模具产业发展得天独厚的条件之一。以十堰为中心，方圆500公里内没有大型的铸造企业，他们生产模具必须到十堰采购原材料。
在生产过程中，因为模具生产流程较多，在张湾花果一带已形成模具加工产业链。一个单子接下来后，如果自己无法完成全部的工序，可以让其他的厂家代为完成。各企业间协作化的生产方式与浙江等地完全相同。
十堰的人才培养也支持着模具产业的进一步发展。据罗百辉了解，早在1989年，十堰职业技术学院已开设了模具制造专业。迄今，很多**生已经成为模具制造企业里独当一面的技术能手、技术总监。
每年的3-4月份，沿海工业发达的省市就前来学校要人，真正到**的时候企业已经要不到人了，学校的跟踪调研结果是，留在本地模具企业的学生也能够很快成长和发展。
在模具人才蓄积的基础上，十堰模具设计和调整已初步形成气候。全国的主要模具生产企业里，几乎都有十堰人，并且是在主要生产岗位上。
二、十堰模具产业发展优势与出路
2007年的统计数字显示，仅张湾区的地方模具生产企业已达到63家。全市的模具企业总数应该在100家左右。目前形成了以东风摸具公司、先锋模具、凸凹模具和世通模具为主的企业形成了十堰模具产业的龙头。其中，东风膜具和先锋模具年产值已过亿元，凸凹和世通也超过了一千万元。鲁巨斌介绍，在2001年前后，世通模具年产值仅仅只有一百多万。2005年，世通进入快速发展期。短短三年时间里，已发展成为固定资产总值近3000万元，年产值1400余万的模具生产企业。
考核模具产业生产能力的重要指标是大型数控铣床。当前，十堰已拥有各型号的铣床数量100台左右。世通模具生产车间购置的铣床价格为250多万元，它也使世通具备生产大型模具的能力。襄樊车桥、东风渝安等企业诸多大型锻件生产所需要的模具就来自世通。
此外，除了冲压模具之外，其他类型模具十堰也均有涉猎。而模具生产从业人员已经达到3000多人。
模具产业的优势也颇为突出。以汽车制造业为例，其对原材料的消耗占到整个产值的80％左右，而模具生产中仅仅只为20---30％。因此，即便是在原材料大幅涨价的现实情况下，模具企业所受影响并不大。这也决定了模具产业高附加值的特性。
除此之外，十堰的模具产业还拥有自己的“杀手锏”。十堰在冲压模具的设计和调整上占有一定的地位。
模具设计自1990年代中期步人数字化为主，本地主要模具企业已普遍采用类似技术；而所谓调整，是指通过人工方式将模具设计和制造过程中产生的缺陷消除掉。十堰同样拥有一批优秀的调整工。
当然，类似的优势需要持续不断地投入才能长久保持。模具产业的设计从手工画图到计算机辅助设计用了7年时间．而从一维到二维设计，用了4年时间。过度到三维，仅仅用了一年时间。如果不保持警惕，没有地方政府的引导和支持，我们的优势会很快被外地赶上。
从目前情况来看，十堰尚且缺乏模具产业发展的公共平台，没有形成合力。模具企业普遍反映，他们当前最需要得到相对优惠的产业**和资金支持。 （模具网CEO罗百辉）
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作者简介
罗百辉，模具网CEO、深圳市模具技术学会专家委员、深圳市管理咨询行业协会会员、华通咨询公司特聘培训专家、价值中国最具影响力百强专家、中国谋士联盟实战派谋士、中国IT模具产业概念整合者、国内“段位式”新概念管理创导者。从事模具技术培训及管理咨询工作，帮助学员及客户解决模具设计、制造工艺的优化及企业管理流程、成本利润中心、验厂外包咨询、市场调研、营销战略等方面问题。专业特长及主要科研成果：模具设计与制造，计算机辅助设计（CAD）/计算机辅助工程（CAE），数字化、信息化、精细化专家系统与网络服务及面向制造业的市场经济发展研究。曾自行设计开发模具设计软件，出版有《冲压模具技术问答》、《生产管理工具箱》、《**部高效工作手册》等，作品《企业管理九段位》入编《中国管理年鉴》。在《中国模具》、《模具制造》、《塑料制造》、《东方模具》、《NX》、《中国机械与金属》、《现代模具工业》等刊物上发表数十篇论文，与报刊杂志、行业官方网媒进行过高端访谈，上千篇网络作品散见各行业网站。
