台湾齿轮减速电机是电机与减速器和二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用。是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

　　减速电机概述：

　　1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

　　2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。

　　3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。

　　4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。

　　5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

　　6、产品才用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。GV18-75-5S GV18-75-10S  GV18-75-15S  GV18-75-20S 

GV18-75-50S  GV18-75-60S  GV18-75-100S GV22-75-200S GH18-

100-3S GV18-100-5S  GV18-100-10S  GV18-100-20S GV18-100-50S

GV22-100-60S  GV22-100-80S GV22-100-100S  GV22-100-150S

GV22-100-180S  GV22-100-200S GV28-100-1800S GV18-200-3S 

GV18-200-5S GV18-200-10S 
GV22-200-15S  GV22-200-20S  GV22-200-30S  GV22-200-40S
GV22-200-60S GV22-200-90S GV28-200-100S GV28-200-150S
GV28-200-200S  GV32-200-300S GV32-200-500S GV32-200-1800S
GV22-400-3S GV22-400-5S  GV22-400-7.5S GV22-400-10S GV28-400-15S

GV28-400-20S GV28-400-25S GV28-400-30S GV28-400-40S

GV28-400-50S GV28-400-60S GV28-400-80S GV32-400-100S
GV32-400-145S GV32-400-150S GV32-400-200S GV40-400-500S
GV40-400-1800S GV40-400-1500S  GV28-750-3S GV28-750-5S

GV28-750-10S GV28-750-15S GV28-750-20S GV28-750-S5S GV32-750-30S

GV32-750-50S GV32-750-60S GV32-750-100S GV40-750-125S

    GV40-750-150S GV40-750-180S GV40-750-200S GV50-750-300S

GV50-750-500S GV50-750-1000S GV50-750-1500S GV50-750-1800S

GV32-1500-3S GV32-1500-5S GV32-1500-7.5S GV32-1500-10S

GV32-1500-15S GV32-1500-20S GV32-1500-25S GV40-1500-30S

GV40-1500-40S GV40-1500-50S GV40-1500-60S GV32-1500-80S

GV40-1500-100S GV40-1500-120S GV50-1500-125S

GV50-1500-150S GV50-1500-180S GV50-1500-200S GV40-2200-3S

GV40-2200-5S GV40-2200-7.5S GV40-2200-10S GV40-2200-15S

GV40-2200-20S GV40-2200-25S GV40-2200-30S GV40-2200-40S

GV40-2200-50S GV40-2200-60S GV50-2200-100S GV50-2200-125S

GV50-2200-150S GV50-2200-180S GV50-2200-200S GV40-3700-3S

GV40-3700-5S GV40-3700-7.5S GV40-3700-10S GV40-3700-15S

GV40-3700-20S GV40-3700-25S  GV50-3700-30S GV50-3700-50S

GV50-3700-60S GV50-3700-80S GV50-3700-100S GV50-3700-150S

GV50-3700-180S GV50-3700-200S

 GH18-75-5S GH18-75-10S  GH18-75-15S  GH18-75-20S 

GH18-75-50S  GH18-75-60S  GH18-75-100S GH22-75-200S GH18-

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GH22-100-60S  GH22-100-80S GH22-100-100S  GH22-100-

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2003S  GH18-200-5S GH18-200-10S 
GH22-200-15S  GH22-200-20S  GH22-200-30S  GH22-200-40S
GH22-200-60S GH22-200-90S GH28-200-100S GH28-200-150S
GH28-200-200S  GH32-200-300S GH32-200-500S GH32-200-1800S
GH22-400-3S GH22-400-5S  GH22-400-7.5S GH22-400-10S GH28-

400-15S GH28-400-20S GH28-400-25S GH28-400-30S GH28-400-

40S GH28-400-50S GH28-400-60S GH28-400-80S GH32-400-100S
GH32-400-145S GH32-400-150S GH32-400-200S GH40-400-500S
GH40-400-1800S GH40-400-1500S  GH28-750-3S GH28-750-5S

GH28-750-10S GH28-750-15S GH28-750-20S GH28-750-S5S GH32

-750-30S GH32-750-50S GH32-750-60S GH32-750-100S GH40-750

-125S GH40-750-150S GH40-750-180S GH40-750-200S GH50-750-

300S GH50-750-500S GH50--750-1000S GH50-750-1500S GH50-

750-1800S GH32-1500-3S GH32-1500-5S GH32-1500-7.5S GH32-

1500-10S GH32-1500-15S GH32-1500-20S GH32-1500-25S GH40-

1500-30S GH40-1500-40S GH40-1500-50S GH40-1500-60S GH30-

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GH50-1500-150S GH50-1500-180S GH50-1500-200S GH40-2200-3S

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GH50-2200-150S GH50-2200-180S GH50-2200-200S GH40-3700-3S

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GH40-3700-20S GH40-3700-25S  GH50-3700-30S GH50-3700-50S

GH50-3700-60S GH50-3700-80S GH50-3700-100S GH50-3700-150S

GH50-3700-180S GH50-3700-200S

蜗轮减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。 技术参数： 功 率：0.06KW～7.5KW 转 矩：2.6N·m～2379N·m 传动比：7.5-100 蜗轮减速机型号: RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130

主要特点：
    1.优质铝合金铸造，重量轻，不生锈。
    2.输出扭矩大。
    3.传动平稳，噪音小。
    4.散热效率高。
    5.美观耐用，体积小。
    6.可适应全方位安装。
    型式说明：
    1. 蜗杆减速器按输入方式可分为法兰式输入和轴式输入，按输出方式可分为孔输出、单向轴输出、双向轴输出等方式。
    2. 按中心距分有：25、30、40、50、63、75、90、105、110、130、150系列。
    单级传动比系列：5、7.5、5、10、15、20、30、40、50、60、80、100。
    使用产品说明书
    一 安装
    1. 蜗杆转速必须小于1500r/min。
    2. 安装应避免任何振动，保持平稳。
    3. 安装之前，应复核其输入功率、转速及输出轴扭矩与铭牌相符，并检查减速器输出轴的旋转方向，并与工作机一致。
    4. 对于减速器输出轴的安装，应保证轴赂自由无约束并能相对于减速器轴向自由移动。
    5．各种与减速器输出端相联接的零部件（滑轮、齿轮、联轴器、轴等）可采用螺纹孔或其他方式联接，以确保元件正确进行。润滑面应避免接触和防止氧化。
    6． 安装后用手转动轴，避免过大的冲击载荷，并保证转动平稳、无杂音、不松动、无漏油等。
    二 润滑
    1.. 减速器的环境温度为-10℃~60℃，在环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
    3. 减速器刚开始运转时，可能会出现润滑油粘度高而产生的问题，建议进行几分钟的空载跑合。
    4. 如果有油量指示器，应定期检查油量使其在正确的范围内。
    5. 经过累计10.000小时工作后应更换润滑油。在有效工作时间内，应使减速器处于正常的工作环境和对其进行正确保养。
    6. 对于没有油塞的减速器，不用润滑，也不用维修。
    三 维护
    1． 不得重力 减速器外壳，以免损坏。
    2． 定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。若产生不正常现象，应立即停机检查，排除故障，方可继续使用。
    3． 应尽量避免减速器受阳光直射和处于恶劣气候条件下。
    4． 应提供良好的通风条件确保减速器正常散热。