武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
型号展示
ZS3-L15F-YT多路换向阀
ZS1-L10E-T多路换向阀
ZS4-L25E-RW多路换向阀
ZS3-L25F-AT多路换向阀
ZS1-L10F-AW多路换向阀
ZS4-L10E-BW多路换向阀
ZS1-L32E-TOOOO多路换向阀
ZS1-L15F-BT多路换向阀
ZS3-L20F-RW多路换向阀
ZS3-L25E-BW多路换向阀
ZS1-L25F- OTOTOT多路换向阀
有一定的自吸能力，但不如往复泵。这时因为它虽然也能排送气体，在吸口形成一定程度的真空，但其排气时密封性很差，能形成吸入真空度不大，自吸高度一般不高；可由电动机直接传动，结构简单，价格低廉，易损件少，工作可靠；摩擦面较多，仅适用于排送润滑性好的油类。在船上，齿轮泵一般被用作排出压力不高、流量不大以及对流量和排出压力的均匀性要求不严的油泵，如滑油泵、驳油泵等。由于齿轮泵维护简单，价格低廉，抗冲击性能好，因而大量使用。
ZS4-L15E-OW多路换向阀
ZS1-L25E-YT多路换向阀
ZS3-L15E-AW多路换向阀
ZS4-L25F-YT多路换向阀
ZS1-L20E-OT多路换向阀
CM-70ER齿轮泵
ZS1-L25E-RW多路换向阀
ZS4-L20E-YT多路换向阀
ZS1-L10E-OTOTOT多路换向阀
ZS1-L10F多路换向阀
ZS4-L20F-YT多路换向阀
湿污泥中混入的固体杂物会对螺杆泵的橡胶材质定子造成损坏，所以确保杂物不进入泵的腔体是很重要的，很多污水厂在泵前加装了粉碎机，也有的安装格栅装置或滤网，阻挡杂物进入螺杆泵，对于格栅应及时清捞以免造成堵塞。
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