产品简介
迪普马比例阀DSE3-C04/11N-D24K1
迪普马比例阀DSE3-C04/11N-D24K1
产品价格:¥3500
上架日期:2020-03-20 14:24:05
产地:意大利
发货地:武汉
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详细说明

    迪普马比例阀DSE3-C04/11N-D24K1,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!






    SE3系列阀是一种直动式比例方向阀。该阀为板式安装,符合ISO4401标准,该阀通常用于液压执行机构的方向和速度控制,该阀开度及流量连续调节,并与输入电磁铁的电流成正比,该阀能直接通过电流源控制或者通过配套电子控制单元控制,从而充分发挥阀的功能。

    比例控制技术在液压系统中的应用越来越广泛,比例方向阀调节执行元件速度时,与压力补偿器配合使用,其优点可使比例阀阀口越来差基本保持不变,从而使执行元件的速度不受负载变化的影响。目前,压力补偿器已广泛应用于冶金、电力、建筑、煤矿机械等各个行业。


    比例控制技术是在开关控制技术和伺服控制技术之间的过度技术,采用比例放大器控制比例电磁铁,实现对比例阀的连续控制,从而实现对液压系统压力、流量、方向的无级调节;但是用比例阀进行速度控制时,如果负载是变化的,那么执行元件的速度就会受负载变化的影响,负载小时速度快,负载大时速度慢,于是在系统设计时,人们引用了压力补偿器,它可以使比例阀阀口的压差保持恒定,使执行元件的速度不受负载变化的影响。

    迪普马比例阀DSE3-C04/11N-D24K1

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    液压系统及液压元件介绍
    一、液压系统的组成:动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置 液压泵;用以将机械能转化为液体的压力能,有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源
    各类压力、流量、方向等控制阀;用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等
    液压缸、液压马达等;用以将液体压力转化为机械能
    管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等
    二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化 
    三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号 


    液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式, 成为液压传动。液压也可用作控制方式,称为液压控制。
    液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。
    液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压挖制通常包括液压开环挖制和液压闭环控制。液压闭环挖制也就是液压伺服控制,它构成液压伺服系统,通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压同服系统(机液伺服系统,或机液伺服机构)等。
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获
    得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
    液压系统组成
    一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
    动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
    执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
    挖制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

    根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量挖制阀和方向控制阀。压力挖制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液挖单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,
    液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
    辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、
    密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用
    工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等
    几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
    液压元件可分为动力元件和挖制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身
    功能和安装使用的技术要求也不尽相同,现分别介绍如下:
    动力元件:指的是各种液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
    1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
    2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
    3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。);
    执行元件:液压缸和液压马达,液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸:液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达:
    控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
    压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等:
    流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阙:
    辅助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头 (扩口式、 焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。

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