GM2-2700舱盖马达 GM2-3500-R24马达 舟山船厂用TTS华海马达带阀组 开仓油马达 意大利SAI马达
普雷斯液压从事各种船型货物通道设备的设计，并对设计产品提供制造、配套、安装指导、现场调试以及售后维修等一系列服务，产品包括：散货船、集装箱船、矿砂船、多用途船以及冷藏船的舱口盖系统；客滚船、汽车滚装船的滚装系统，如艏艉门、艏艉跳板、斜坡道、升降甲板、舷侧装载系统以及货物电梯等。
    TTS华海设计和制造的舱口盖系统广泛应用于CSSC、 CSIC、 COSCO、CHINASHIPPING以及众多地方船厂建造的各类船舶上。
GM2-2700 GM2-3500 GM3-4300

GM1-R13 GM1+R13 GM2-R24减速机SAI减速机 TTS华海

浙江宁波TTS HUAHAI 舱盖液压马达含阀组;GM2-3500;舱盖开关油马达

内五星马达/摆缸马达
GM05-60，GM05-75，GM05-90，GM05-110，GM05-130，GM05-150，GM05-175，GM05-200
GM1-100，GM1-150，GM1-175，GM1-200，GM1-250，GM1-300，GM1-320 GM1-350
GM2-200，GM2-250，GM2-300，GM2-350，GM2-420，GM2-500，GM2-600，GM2-630
GM3-425，GM3-500，GM3-600，GM3-700，GM3-800，GM3-900，GM3-1000
GM4-600，GM4-800，GM4-900，GM4-1000，GM4-1100，GM4-1300
GM5-800，GM5-1000，GM5-1200，GM5-1300，GM5-1450，GM5-1600，GM5-1800，GM5-2000
GM6-1700，GM6-2100，GM6-2500，GM6-3000
GM7-3000，GM7-3300，GM7-3600，GM7-4300

注意事项：
1．  推荐过滤精度为25微米。
2．  粘度在15-1000厘范围内，能保证以达良好的工作。
3．  泄漏口应单独与油箱接通，一般情况下壳体zui大压力为0.1Mpa，用户特殊要求时，马达经改进后壳体能承受4-5Mpa压力。
4．  泄漏管的zui高水平位置应高于马达壳体的zui高水平位置，以防马达壳体内的油液排空。
5．  shou次启动前，必须向马达壳体内注满液压油，以防损坏。
6．  马达可任意安装，安装支架必须有足够的刚性，安装时应保证液压马达输出轴与所连接的传动轴同心。严格保持联接油口的清洁度，不允许任何异物进入。
7．  减少液压马达输出轴所承受的
8．  径向负荷，可以使液压马达寿命延长。