产品特点
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格并能将路面承载应力分散，延长路面适用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途
1.旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防止病害；
2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂；
3.道路拓改工程，防止新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹；
4.软土基加筋处理，利用软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；
5.新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。
　　1.　可根据工程需要采用不同的钢丝直径或根数、不同的肋宽，不同的栅格的网孔尺寸设计成多种型号的格栅，以满足不同情况下工程使用需要。
　　2.变形及破断伸长率：钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破断伸长率很低（不大于3%）。钢塑土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
　　3.摩擦系数：通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑土工格栅与土体的摩擦系数。
　　4.幅宽：钢塑土工格栅的幅宽可达6m实现高效、经济的加筋效果。
　　5.老化及耐久性：钢塑土工格栅的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸、碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因以未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永远性工程建设的要求。(1)塑料土工格栅
 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
 （2）双向土工格栅
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
双向土工格栅是以聚丙烯，高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，双向拉伸而成。可减少所需结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量荷抗拉强度、较高的抗机械破坏能力，耐久坚固。主要适用于软土地基和加筋土结构。
 (3)钢塑土工格栅
 钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格宿迁———宿迁土工格栅||土工格栅||宿迁土工格栅市场价格殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。