产品简介
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产品价格:¥1
上架日期:2012-02-11 10:58:16
产地:肥城
发货地:肥城
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详细说明

    “焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))回折坡面端格栅并固定:坡面端格栅回折的横向长度为1.5~2.0M,当填土高度达到2~3层高时,即将格栅回折固定于填土,然后再继续填土,将回折端埋入土中。一般而言,使用土工格栅加筋的边坡坡度小于45度时,不需要将格栅回包来保证坡面局部的稳定。  由于桥台采用的桩基础,其沉降较小,而台背承受荷载能力较低,若对此不作处理,就会产生桥台和台背的沉降差,当汽车驶入这个部位时,会出现跳车现象,利用土工格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性,将交通荷载及上部土体的自重荷载部分地传递到桥台,并将荷载扩散到一个较大的范围,以降低对其下部土体的压力,达到降低台背填土的总沉降,并将台背与填土交界部位的阶梯状沉降变为连续渐变沉降。

    玻璃纤维土工格栅  玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅))))),很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高土工格栅的耐磨性及剪切能力。  有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

    玻纤土工格栅优势:
    1)高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。  
    2)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。   “焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))
    3)热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。  
    4)与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。   
    5)物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。   
    6)集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。

    土工格栅介绍:
    钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
    土工格栅产品特点及使用范围:
    土工合成材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 对于软土地基,应采用后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料,以形成运土的交通便道,并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸载在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度以不大于1m为宜,以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺,以免出现局部下陷。填成施工便道后,再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑,第一层填料宜采用推土机或其他轻型压路机具进行压实;只有当已填筑压实的垫层厚度大于600mm后,才能采用重型压路机械压实。 双层土工合成材料上、下层接缝应交替错开,错开长度不应小于500mm。 施工过程中土工织物不应出现任何损坏,以保证工程质量。 特殊路基处理应按照要求留有影像资料。“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))“焦作土工格栅”----焦作土工格栅√√√√……土工格栅)))))

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