（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。　　（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。　　（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。　　（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。　　土工格栅施工注意事项：　　土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。　　土工格栅施工工艺流程：　　检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测，　　土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。　　铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。　　杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。土工格栅主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。??（1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。??（2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。??（3）玻璃纤维土工格“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒“运城土工格栅”≒≒≒≒运城土工格栅￠￠￠￠××土工格栅⌒⌒⌒⌒⌒栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。??（4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋??（5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。??（6）PP土工格栅(粘焊土工格栅)应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。