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钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
土工格栅产品特点及使用范围：
土工合成材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 对于软土地基，应采用后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸载在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺，以免出现局部下陷。填成施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，第一层填料宜采用推土机或其他轻型压路机具进行压实；只有当已填筑压实的垫层厚度大于600mm后，才能采用重型压路机械压实。 双层土工合成材料上、“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））下层接缝应交替错开，错开长度不应小于500mm。 施工过程中土工织物不应出现任何损坏，以保证工程质量。 特殊路基处理应按照要求留有影像资料。

玻纤格栅应用范围
 1、旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
 2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
 3、道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
 4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
 5、新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。

玻纤格栅施工方法
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法 “恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））
 钉子固定法所需材料为：
 i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角
 ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)
 1、钉子固定法铺设玻纤格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将玻纤格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。
 2、玻纤格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。
 3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。 “恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））“恩施土工格栅”－－－－恩施土工格栅√√√√……土工格栅）））））
 4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使玻纤格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。