3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
 4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
 5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
 三、钢塑复合土工格栅的工程应用：
 可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
 特点：
 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
 4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。∠∠∠∠苏州土工格栅≌≌≌≌土工格栅≠≠≠苏州土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠苏州土工格栅≌≌≌≌土工格栅≠≠≠苏州土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠苏州土工格栅≌≌≌≌土工格栅≠≠≠苏州土工格栅¤¤¤¤¤∠∠∠∠∠苏州土工格栅≌≌≌≌土工格栅≠≠≠苏州土工格栅¤¤¤¤¤∠
 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
 四、钢塑复合土工格栅工程施工方法
 [3]1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
 2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
 3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
钢塑格栅是目前国内一种最新的塑料建筑材料，它具有拉伸强度高（>100KN/m，延伸率小于百分之十五），尺寸稳定性好，耐腐蚀，抗老化（设计使用寿命120年，地下），使用温度宽（-50--120度）等特性，已广泛用于险坡防护、松软地基处理、加筋土挡墙工程及一些高承载力的结构产品中，是建筑行业中具有划时代意义的新型材料。钢塑格栅用于路基加固防护，格栅和路面材料融合在一起，可有效地分配荷载，防止道碴流失和路基变形，提高路基的稳定性，承受更大的变荷。
（2） 砂垫层 砂垫层采用中（粗）砂，含泥量及其它杂质应小于5%。