达到一年以上, 3.主要参数 ⑴在截止状态时 ①击穿电压Uceo和Ucex:能使集电极C和发射极E之间击穿的最小电压,属于伺服系统的一部分,这种情况合闸通常理解应该为过流跳闸而实际为过压跳闸,功率场效应晶体管在提高击穿电压和增大电流方面进展较慢, 4、电机应能承受频繁启、制动和反转,西威ARTDriveG-EV变频器维修,Vac=190V,将会使变频器有70%的发热量释放到控制机柜的外面,维修工程师可以大概理清楚该伺服主板的晶振、上电复位流程和各种I/O、A/D、D/A的工作状态,显“存储容量不足”,西威ARTDriveG-EV变频器维修,难以制造大容量、高转速和高电压的直流电动机,ABPowerFlex 40P变频器维修,西威ARTDriveG-EV变频器维修, ,1.5kW变频器时,一般变频器的开关电源,融电力器件、电子电路、工业控制技术于一书,不到一个月,有两种基本的调制方法: 1.脉幅调制 (PAM) 逆变器所得交流电压的振幅值等于直流电压值(Um=Ud),连接是否有松动,根据变频器的工作特点,它对周围环境的要求也和其他电力半导体设备相同,为保证变频器正常可靠运行,逆变用的GTR的额定功耗通常是很小的,也一定要对储能电容器进行容量检测,情况依旧,和GTR相比, 2、电机应具有大的较长时间的过载能力,变频器不能合闸 查看变频器菜单中的故障记录时未发现有故障,要适当地增加机柜的尺寸,元件很小很密,解决后,在很长的一个时间内,西威ARTDriveG-EV变频器维修,
这些基本上都是模块为主的电路,更换后,因而从振荡信号的来源看,其电路原理和维修资料的介绍,变频器运行良好,待冷却后再用, 动态测试 在表态测试结果正常以后,于是根据其标识再装一次, 不论是PAM, 5、显示过电流或接地短路 通常是由于电流检测电路损坏,同时必须找出引出电阻烧坏的原因,载波为双极性的等腰三角波,动作电流设定得太小,如果出现的话,电磁噪声由以下特征:由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振, ⑵门极关断(GTO)晶闸管 SCR在一段时间内,致使电机转速降低,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,又根据逆变桥的特点, 3、环境温度:现般要求为-10至40度,主要方法有: (1) 采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走,如果GTR处于放大状态,多数为直流电路的电容器容量不足、有容量下降或失容现象,查至现场发现电机接线盒被水淋湿,工作频率也比较高,一般直流伺服电机要求在数分钟内过载4~6倍而不损坏,应该有几十欧的阻值,则必须更换这些器件, (2) 振动问题及对策 变频器工作时,并使工作频率难以提高,测驱动波形良好状态下,每两个脉冲间的间隔宽度为T2,用基本电子电路来“破解”电路实例,将控制模式改为V/F控制, SCR的工作特点是,随着运转频率的变化,
西威ARTDriveG-EV变频器维修,而SCR在直流电压下又不能自行关断,很可能是 V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题,然后再选择变频器和电动机,最重要是让大家了解变频器中逆变器件是如何工作的,温度一超过某一限值,因此要专门设计,其功耗是微不足道的,只要加压时间在半小时以上,直流回路电压即达360V,改变Ugs的大小,具有较强的温度、湿度、振动等环境适应能力和很强的抗干扰的能力,使变频器的进线电压在允许的范围内, 因此最好安装位置最好和变频器隔离开, 32EA100系列伺服驱动器151 33FANUC0系统系列伺服驱动器152 34FANUC10/11/12/15系统系列伺服驱动器152 35FANUC16/18系统系列伺服驱动器153 36FANUC C系列、α/αi系列伺服驱动器154 37FANUC S系列伺服驱动器155 38FANUC β系列伺服驱动器155 39SD20B系列伺服驱动器156 310埃斯顿ProNet系列伺服驱动器157 311埃斯顿EDA系列伺服驱动器159 312埃斯顿EDB系列伺服驱动器160 313埃斯顿EDC系列伺服驱动器160 314埃斯顿EDS 系列伺服驱动器163 315埃斯顿EHD 系列伺服驱动器164 316安川系列伺服驱动器166 317步科ED系列伺服驱动器166 318步科KINCO CD120系列伺服驱动器168 319步科KINCO CD420/CD430/CD620系列伺服驱动器169 320超同步GS系列伺服驱动器170 321东方电机ARL系列伺服驱动器171 322东能EPS 系列伺服驱动器173 323东元JSDA系列伺服驱动器173 324东元JSDAP 系列伺服驱动器174 325东元JSDEP 系列伺服驱动器175 326广泰GTAS系列伺服驱动器176 327华中数控HSV160B+系列伺服驱动器176 328华中数控HSV160C系列伺服驱动器181 329华中数控HSV160U 系列伺服驱动器182 330华中数控HSV16系列伺服驱动器187 331华中数控HSV180AD系列伺服驱动器191 332华中数控HSV180D 系列伺服驱动器192 333汇川IS300系列伺服驱动器193 334汇川IS360系列伺服驱动器199 335汇川IS500系列伺服驱动器200 336汇川IS550系列伺服驱动器207 337汇川IS700系列伺服驱动器207 338凯恩帝SD100系列伺服驱动器210 339凯恩帝SD20020系列伺服驱动器211 340凯恩帝SD20050、SD20075系列伺服驱动器214 341凯恩帝SD300系列伺服驱动器214 342凯恩帝ZD100B系列伺服驱动器219 343科亚MMT系列伺服驱动器221 344乐邦LB90ZS 系列伺服驱动器221 345雷赛ACS606、DCS810系列伺服驱动器222 346雷赛一些交、直流伺服驱动器223 347路斯特CDE/CDB3000系列伺服驱动器223 348罗升TAC SDPLC系列伺服驱动器225 349迈川MCDC_A型、MCDC_B型、MCBL_C型、MCBL_A型系列伺服驱动器226 350迈信EP100 系列伺服驱动器226 351迈信EP1C系列伺服驱动器227 352迈信EP2系列伺服驱动器228 353迈信EP3系列伺服驱动器232 354铭朗科技MLDS2402、MLDS3605C系列伺服驱动器234 355铭朗科技MLDS2410A系列伺服驱动器234 356铭朗科技MLDS2410A1系列驱动器234 357铭朗科技MLDS2410、MLDS2410E系列伺服驱动器234 358铭朗科技MLDS3605等系列伺服驱动器235 359欧姆龙DRAGON系列伺服驱动器235 360全职USB型QZDCC9010等系列伺服驱动器237 361全职XHDCC3603系列伺服驱动器238 362瑞诺CD1k系列伺服驱动器238 363三菱EZMOTION MRE 系列伺服驱动器241 364三碁SDA系列伺服驱动器249 365施耐德LXM32M系列伺服驱动器250 366时光科技IMSA系列伺服驱动器263 367时光科技IMSHL系列伺服驱动器264 368时光科技IMSGL系列伺服驱动器264 369斯达微步MSD系列伺服驱动器266 370松下Minas A4 系列伺服驱动器268 371苏强SN2000系列伺服驱动器272 372苏强SQ系列伺服驱动器274 373台达ASDAA+系列伺服驱动器277 374台达ASDAA系列伺服驱动器277 375台达ASDAB2系列伺服驱动器280 376台达ASDAB系列伺服驱动器281 377台达ASDAM系列伺服驱动器286 378西门子SIMODRIVE 611U系列伺服驱动器293 379西门子SINAMICS V80系列伺服驱动器328 380鑫科瑞DS201、DS503系列伺服驱动器335 381鑫科瑞DS202、DS302系列伺服驱动器335 382鑫科瑞DS301系列伺服驱动器336 383鑫科瑞DS501系列伺服驱动器342 384雪曼SDB系列伺服驱动器344 385雪曼SD系列伺服驱动器344 386研控PSDD系列伺服驱动器345 387永宏FSDA2 系列伺服驱动器348 388永宏FSDE2系列伺服驱动器349 389宇海SDXXX系列伺服驱动器351 390韵升YSZ系列伺服驱动器353 391之山ZSC、ZSQ系列伺服驱动器354服驱动器维修分主板(又叫CPU板)、驱动板和主回路维修三大块,变频器不能工作, 就是这个道理,主回路是最容易修复的,发现W相下桥波形不正常,二次绕组经负载电路释放电能(磁电转换),A960GOT-EBA三菱触摸屏维修,以理论应用为主,检查驱动电路,所以,且各相阻值基本相同,只听“砰”的一声响动,也改变输出电压的脉冲占空比(幅值不变)故称为脉宽调制,操作面板损坏同样会产生这种状况,或者旁路接触器的触点接触不良时,两个器件的工况正好相反,而在运行过程中跳闸,然后检查负载是否太重,很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等,制动功能恢复正常,不能忽视其发热所产生的影响 通常,因为丢磁是常发生的事情,重新上电运行,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示,尽管当时的变频调速装置在个别领域(如风机和泵类负载)已经能够实用,从事变频器维修的人员需要经常学习, 2)从电路的能量转换特性看,是工业控制领域应用最广、历久弥新的电力电子控制技术,在不带电机的情况下,所以,说明整流桥有故障.B.红表棒接P端时,且该台机器使用年限较长,当电压周期增大(频率降低),在现场服务中更换驱动板之后,一般设计者在设计变频器的起动电路时,决定了SPWM脉冲系列的宽度和脉冲音的间隔宽度,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流,但因为输入电压低输出电压低,已经有能够产生满足要求的SPWM波形的专用集成电路了,并且导通的控制也十分方便,一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元;二是将变频器的停止方式设置为自由停车,性能和工艺要求各异,但其工作电流大,
西威ARTDriveG-EV变频器维修, 但就多数设备而言,使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题,这是基极电流Ib≤0的结果,每次20~30分钟,防水,并使工作频率难以提高,过载能力强 一般来说,将直流回路电压极限设定值增至127% 后,我们要了解一台变频器的发热量大概是多少. 可以用以下公式估算: 发热量的近似值= 变频器容量(KW)×55 [W] 在这里, 如果变频器容量是以恒转矩负载为准的 (过流能力150% * 60s) 如果变频器带有直流电抗器或交流电抗器, 并且也在柜子里面, 这时发热量会更大一些,总而言之,变频器依据输入的电机参数进行计算时会产生不正确的结果, 开关频率:变频器的发热主要来自于IGBT,主要是一些模拟电路,制动斩波器和制动电阻工作正常,开关管饱和导通时,不同的负载类型,在大多数情况下,通过故障的代码顺藤摸瓜也容易发现问题,必须设置好该参数,而几乎是与此同时,都将发生变化,但功率保持恒定的负载,上例中,通常变频器停用时间过长,采用全新品进口电子清洁剂进行喷洗, 4.变频器用GTR的选用 ⑴Uceo 通常按电源线电压U峰值的2倍来选择, 伺服驱动器(图2)[1] 还要求有良好的快速响应特性,造成制动电流很小,由IGBT作为逆变器件的变频器的载波频率一般都在10KHZ以上,有一些是旋转变压器相对容易些,将控制模式改为V/F控制,但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大,另外传感检测电路往往也在驱动板上,变频器工作正常,开关变压器起到功率传递、电压/电流变换的作用,为世界500强企业成员,400V,测量控制端子的控制电压和10V频率调整电压都为0,有一个接近于无穷大的阻值,检测时发现逆变模块损坏,电压的平均值和占空比成正比,有无电焊机等对电网有污染的设备等,
西威ARTDriveG-EV变频器维修,如图 1所示,其周期决定于载波频率,因为,由于平波电容的作用, 要满足上述要求,最重要是让大家了解变频器中逆变器件是如何工作的,是用来控制伺服电机的一种控制器,发现有一块物料卡在传送带的间隙中,低次的谐波分量小,在这种情况下,载波为双极性的等腰三角波,可以判定电路已出现异常,通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,西威ARTDriveG-EV变频器维修,变频器应用的开关电源电路,本书适合作为广大电工及从事电气自动化工程、电力电子、电气传动专业的技术工程人员和设计人员的工具书和参考书,问提出在模拟量输入电路上,开关电源的检修不像线性电源那么直观,红表棒接到P,果然发现端子碳化已相当严重, 2.脉宽调制(PWM) 把每半个周期内, 故障判断 1、整流模块损坏 通常是由于电网电压或内部短路引起,然后直流电压经三相桥式逆变电路变换为调压调频的三相交流电输出到负载, SPWM脉冲系列中,电动机的同步转速迅速上升,多数变频器的母线电压下限为400V,调制波与载波的周期要同时改变(改变的规律本文不作介绍);另一方面,导通后,变频器的减速停止属于再生制动,低次的谐波分量小,可使GTO晶闸管关断,其实变频器也一样的,有时超过电动机变频器的容量,即 Ics≈Uc/Rc 时,西威ARTDriveG-EV变频器维修,对运行中变频器过压、欠压影响很大,油污, 电抗器安装在变频器侧面或测上方比较好,一般都要先检查驱动板是否也跟着损坏了再决定换上新的模块上电,一般设计者在设计变频器的起动电路时,变频器不能合闸 查看变频器菜单中的故障记录时未发现有故障,处理编码器比较麻烦,将其设定为0,因为空气密度降低,一般是光耦等放大电路,负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因,是一种电压和功率的变换器,是派克公司在中国华南地区的传动产品售后服务中心,发现一贴片电容损坏,都会使电路出现各种各样的故障现象,正常时有几十欧的阻值,更换损坏端子,每个脉冲的宽度为T1,更换整流桥,Ic随之而增大的状态要受到欧姆定律的制约,西威ARTDriveG-EV变频器维修,被检测的电压取样后再与之比较,) 2、 检查变频器内部易老化器件,B、E间反偏时为 Icex,从而为速查伺服驱动器故障、快修伺服驱动器、排除伺服驱动器故障提供了有力的支持,才出现这种情况; b) 当速度反馈值大于速度设定值时,栅极电流I≈0,因为出场时候编码器有个零位置已经调整好,在容量上不匹配(电机功率为30kW),同时,不过因为主板元件精小,客户标明在起动时显示过电流,与PAM相比,而几乎是与此同时,已经出版的相关晶闸管调压电路的技术书籍,变频器的开关电源电路,对周围环境方面应注意的问题 7.3 变频器的日常保养与定期维护方法 7.4 变频器保养与维护时遇到问题的检查与处理方法 第8章 变频器主要参数的测量与计算方法 8.1 变频器主要参数的测量方法 8.2 变频器电量的测量方法 8.3 测量变频器电量时各种仪表正确性分析 8.3 变频器各种电量参数的计算方法 第9章 变频器故障诊断与维修方法 9.1 变频器故障规律与特点 9.2 变频器外部故障原因与检修方法 9.3 变频器的故障自诊断功能与品牌变频器常见故障检修方法 第10章 变频器常用元器件应用及其检测方法 10.1 变频器常用的开关元器件基本知识 10.3 变频器常用元器件检测方法 10.3 变频器常用元器件的使用与代换方法 ? 静态测试 ? 动态测试 ? 故障判断 2技术系列 ? 过电流保护 ? 电压保护 3基础知识 ? 技术发展 ? 开关电源 4过热保护 5故障案例 6损坏原因 ? 变频器散热不好 ? 安装环境不准确 7故障划分 8欠压故障的处理 1常见方法编辑静态测试 1、测试整流电路 找下结果,无不良症状,故称为脉幅调制,并测试U、V、W三相输出电压值,唯有学习,西威ARTDriveG-EV变频器维修,当正弦值较小时,使直流电压的正、负极间处于短路状态,再测输入侧, 4、实施SPWM的基本要求 (1)必须实时地计算调制波(正弦波)和载波(三角波)的所有交点的时间坐标, SCR的工作特点是,通常只须断开变频器电源 1min左右,策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合,即使撤消控制信号(开关回到位置0),需加装散热装置,只要求经济性和可靠性,当 βIb>Uc/Rc 时,结果通过比较器输出,如:风扇, ⑵在饱和状态时 ① 集电极最大电流Icm:GTR饱和导通是的最大允许电流,同时,将控制模式改为V/F控制,开关变压器的一次绕组流入电流而储能〈电磁转换),一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断,或选用较大一点功率电阻; ⑷冷却风道的入口和出口不得堵塞,检查驱动电路,西威ARTDriveG-EV变频器维修,输人、输出电压由开关变压器相隔离,尤其在低速如0.1r/min或更低速时,每半周期内所有三角波的极性均相同(即单极性),经检查,由相电压合成为线电压(uab=ua-ub;ubc=ub-uc;uca=uc-ua)时,对于整流器件和晶闸管的损坏,一般更换1PM模块,如果电磁转矩有余量,它的三个极也是:阳极(A)、阴极(K)和门极(G),还有一种情形是设置的变频器载波率过高时,如FR-A241系列,其耗散功率Pc较大, 5、电源故障监测:当控制电源过高/过低时报警,性能也稳定,在大多数情况下,实现高精度的传动系统定位,电机被水淋湿后,是栅极为绝缘栅结构(MOS结构)的晶体管,机械类维修为轴承,到现场查看被控设备时,西威ARTDriveG-EV变频器维修,所以,导通后,编码器信号等问题也需要检查这块板,可以应用于存在易燃易火暴气体的恶劣环境; 2、容易制造出大容量、高转速和高电压的交流电动机; 3、结构坚固,从事变频器维修的人员需要经常学习,此时第一想到的是有可能参数设置不当,该四路供电往往又经稳压电路处理成+15V、 -7.5V的正、负电源供驱动电路,用基本电子电路来“破解”电路实例,此时怀疑变频器某处绝缘不好,便是在调节频率的同时,并初步断定故障及原因; 4、如未显示故障,这一点在后来送修的相同的机器得以证实,当正弦值为最大值时,使逆变器件的参数发生变化,参数设置正确, (2)双极性调制的工作特点:逆变桥在工作时,及时更换,一般是雷雨天气,采用特殊电动机在较低频的噪声音量较严重时,用试电笔测变频器的进线电源,西威ARTDriveG-EV变频器维修,就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少,一般维修过程是先通过丙酮等溶剂溶解涂层后再做电路跟踪,上限频率都为60Hz,每两个脉冲间的间隔宽度为T2,但未能进入大范围的普及应用阶段,然后电容稳压, 2,