铜芯聚氯乙烯绝缘和护套耐火控制电缆

技术规范书

一﹑新疆信号电缆WDZB-PTYA23-6×1.0mm2图片产品用途及特点

本产品适用于用于交流50HZ,额定电压450/750V及以下具有耐火要求的控制、监控回路和保护线路的连接。

二﹑执行标准

标准：（GB/T9330-2008）

三、新疆信号电缆WDZB-PTYA23-6×1.0mm2图片使用特性

1.电缆长期使用温度：-40～70℃

2.环境温度：固定敷设-40℃非固定敷设-15℃。

3.电缆敷设温度：   不低于0℃

4.NH-KVV型电缆弯曲半径应不小于电缆直径的10倍。

四、新疆信号电缆WDZB-PTYA23-6×1.0mm2图片型号、名称及用途

型号：NH-KVV

名称：铜芯聚氯乙烯绝缘和护套耐火控制电缆

用途：本产品适用于用于工矿企业、能源门、供交流额定电压450/750伏以下控制、保护线路的连接。

五、产品主要技术指标

六、电缆规格

七、型号组成及代表意义

耐火电缆----------------------------------------------------------------------NH

控制电缆系列-----------------------------------------------------------------K

铜质线芯---------------------------------------------------------------------省略

阻燃聚氯乙烯绝缘-------------------------------------------------------------------V

阻燃聚氯乙烯护套-------------------------------------------------------------------V

八、新疆信号电缆WDZB-PTYA23-6×1.0mm2图片技术要求

导体

导体表面应光洁、无油污、无损伤绝缘的毛刺、锐边以及凸起或断裂的单线。

20℃时电缆导体的直流电阻应符合技术指标的要求。

绝缘

阻燃绝缘聚氯乙烯电缆料。

绝缘应紧密挤包在导体上，且应容易剥落而不损伤导体。绝缘表面应光滑，色泽均匀，不应有裂缝及其他损伤。绝缘标称厚度应符合下表规定。绝缘厚度的平均值应不小于标称值，其处厚度应不小于标称值的90%~0.1mm。

绝缘性能要求

绝缘线芯在20℃时绝缘电阻应不小于36.7MΩ·km。

外护套

采用阻燃聚氯乙烯电缆料。

外护套应紧密挤包在缆芯、屏蔽层上，且应容易剥离而不损伤绝缘、内护层。外护套表面应平整，色泽均匀，无裂缝、气泡、夹杂或其他机械损伤。

外护套的标称厚度应符合标准中规定。

外护套的平均厚度值应不小于规定的标称值，点厚度应不小于标称值的85%~0.1mm。

成品电缆

电缆导电线芯不得有断线、对间连电、混线现象。

电缆工作对的直流电阻差应不大于环阻的2%。

耐交流电压性能：电缆绝缘线芯间及绝缘线芯与屏蔽间应能经受历时 5min、3.0kv交流电压的试验，不允许有击穿和闪络现象。

新疆信号电缆WDZB-PTYA23-6×1.0mm2图片交货长度：

①     电缆交货长度应不小于200m；

②     用户对供货长度有特殊要求时，可根据双方协议长度交货。数字式万用表的准确度通常用读数的百分比表示。准确度为读数的1%表示，如果显示的读数是100V，则电压实际值可能是99V和101V之间的任何数值。技术参数可能还包括加到基本准确度参数上的一个位范围。该范围表示显示值右端的数字可能变化的字数。这样，上例中的准确度可表示为“±。若显示读数为100V，则实际电压值将介于98.8V和101.2V之间。模拟式万用表的参数由满刻度误差决定，而不是由显示读数的百分比决定。其控制电路见－8。独立操作开关控制左后车窗下降1－右前车窗开关2－右前车窗电动机3－右后车窗开关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗开关8－驾驶员主控开关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控开关组件2－右前车窗开关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控开关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作开关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。

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