321*16无缝钢管321*16价格_参数 -厂家山东燕东石油机械有限公司有限公司常备材质为279*16 无缝钢管20#、45#、16mn(Q345B)、Q345C 、Q345D、Q345E、Q355B、20Cr、40cr、20crmnti、 20Mn2 、37Mn5, 50Mn. 36Mn2v 15crmo、35CrMo、12cr1mov、27SiMn，42MnMo7 ,45Mn2等等.公司800多万引进设备实现了可自行生产小型无缝钢管，可生产规格为￠25—￠108mm壁厚￠2—￠20mm钢管，同时引进两套热扩管设备可生产规 格为￠273—￠720mm壁厚￠6—￠50mm钢管。为了*好的服务于新老客户，公司特开办了上门送货服务，并有专车、专人接送广大客户前来洽谈业务。主营材质:20#、35#、45#、16mn、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。为机械、石油、化工、纺织印染、冶金、食品等行业提供各种规格的普炭钢、不锈钢、合金钢等零部件。主要产品：1、采用金属模离心浇铸工艺，生产外径φ1000mm以内，内孔φ190mm以上，长度12000mm以内，管壁厚度120mm以 内，单件重量5.9吨内的各种压力油缸、锟筒、钢管，年生产能力12000吨。
无缝钢管的生产大致分为斜轧法（孟内斯曼法）和法。前法是先用斜轧辊将管坏穿孔，然后用轧机将其延伸。这种生产速度快，但对管坯的可加工性要求较高，主要适用于生产碳素钢和低合金钢管。后法则是用穿孔机将管坯或钢锭穿孔，再用机成钢管，这种比斜轧法效率低，适用于生产度合金钢管。斜轧法和法都先将管坯或钢锭加热，生产的钢管称为热轧管。用热加工法生产的钢管有时候可根据需要再进行冷加工。
冷加工有两种：一种是冷拔法，就是将钢管通过拔管模拉拔，使钢管逐渐变细、伸长；另一种是冷轧法，它是将孟内斯曼兄弟发明的热轧机应用于冷加工中的。无缝钢管的冷加工，可以钢管的尺寸精度和加工光洁度，材质的机械性能等。
山东燕东石油机械有限公司库存表
现 无缝钢管 本厂 289×10 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×12 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×14 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×16 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×18 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×20 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×22 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×25 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 289×30 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×10 20#/45#/16mn 52支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×12 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×14 20#/45#/16mn 32支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×16 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×18 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×20 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×22 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×25 20#/45#/16mn 12支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 290×30 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×10 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×12 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×14 20#/45#/16mn 42支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×16 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×18 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×20 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×22 20#/45#/16mn 12支 山东燕东
碳素结构钢的力学性能
|
牌号 |
试样毛坯尺寸 ／mm |
推荐热处理／℃ |
力学性能 |
钢材交货状态硬度 HBS10／300≤ |
|||||||
|
正火 |
淬火 |
回火 |
ób／MPa |
ós／MPa |
δ5(％) |
Ψ(％) |
AKu2／J |
||||
|
≥ |
未热处理钢 |
退火钢 |
|||||||||
|
08F |
25 |
930 |
|
|
295 |
175 |
35 |
60 |
|
131 |
|
|
10F |
25 |
930 |
|
|
315 |
185 |
33 |
55 |
|
137 |
|
|
15F |
25 |
920 |
|
|
355 |
205 |
29 |
55 |
|
143 |
|
|
08 |
25 |
930 |
|
|
325 |
195 |
33 |
60 |
|
131 |
|
|
10 |
篮 |
930 |
|
|
335 |
205 |
31 |
55 |
|
137 |
|
|
15 |
25 |
920 |
|
|
375 |
225 |
27 |
55 |
|
143 |
|
|
20 |
25 |
910 |
|
|
410 |
245 |
25 |
55 |
|
156 |
|
|
25 |
25 |
900 |
870 |
600 |
450 |
275 |
23 |
50 |
71 |
170 |
|
|
30 |
25 |
880 |
860 |
600 |
490 |
295 |
21 |
50 |
63 |
179 |
|
|
35 |
25 |
870 |
850 |
600 |
530 |
315 |
20 |
45 |
55 |
197 |
|
|
40 |
25 |
860 |
840 |
600 |
570 |
335 |
19 |
45 |
47 |
217 |
187 |
|
45 |
25 |
850 |
840 |
600 |
600 |
355 |
16 |
40 |
39 |
229 |
197 |
|
50 |
25 |
830 |
830 |
600 |
630 |
375 |
14 |
40 |
31 |
241 |
207 |
|
55 |
25 |
820 |
820 |
600 |
645 |
380 |
13 |
35 |
|
255 |
217 |
|
60 |
25 |
810 |
|
|
675 |
400 |
12 |
35 |
|
255 |
229 |
|
65 |
25 |
810 |
|
|
695 |
410 |
10 |
30 |
|
255 |
229 |
|
70 |
25 |
790 |
|
|
715 |
420 |
9 |
30 |
|
269 |
229 |
|
75 |
试样 |
|
820 |
480 |
1080 |
880 |
7 |
30 |
|
285 |
241 |
|
80 |
试样 |
|
820 |
480 |
1080 |
930 |
6 |
30 |
|
285 |
241 |
|
85 |
试样 |
|
820 |
480 |
1130 |
980 |
6 |
30 |
|
302 |
255 |
|
15Mn |
25 |
920 |
|
|
410 |
245 |
26 |
55 |
|
163 |
|
|
20Mn |
25 |
910 |
|
|
450 |
275 |
24 |
50 |
|
197 |
|
|
25Mn |
25 |
900 |
870 |
600 |
490 |
295 |
22 |
50 |
71 |
207 |
|
|
30Mn |
25 |
880 |
860 |
600 |
540 |
315 |
20 |
45 |
63 |
217 |
187 |
|
35Mn |
25 |
870 |
850 |
600 |
560 |
335 |
18 |
45 |
55 |
229 |
197 |
|
40Mn |
25 |
860 |
840 |
600 |
590 |
355 |
17 |
45 |
47 |
229 |
207 |
|
45Mn |
25 |
850 |
840 |
600 |
620 |
375 |
15 |
40 |
39 |
241 |
217 |
|
50Mn |
25 |
830 |
830 |
600 |
645 |
390 |
13 |
40 |
31 |
255 |
217 |
|
60Mn |
25 |
810 |
|
|
695 |
410 |
11 |
35 |
|
269 |
229 |
|
65Mn |
25 |
830 |
|
|
735 |
430 |
9 |
30 |
|
285 |
229 |
|
70Mn |
25 |
790 |
|
|
785 |
450 |
8 |
30 |
|
285 |
229 |
注：
1．对于直径或厚度小于25mm的钢材，热处理是在与成品截面尺寸相同的试样毛坯上进行。
2．表中所列正火推荐保温时间不少于30min，空冷；淬火推荐保温时间不少于30min，70、80和85钢油冷，其余钢水冷；回火推荐保温时间不少于1h。
(3)用途
碳素结构钢的特性和应用（1）
|
牌 号 |
主要特性 |
应用举例 |
|
08F |
沸腾钢，强度、硬度低，塑性极好。深冲压，深拉延性好，冷加工性，焊接性好成分偏析倾向大，时效性大，故冷加工时，可采用应力热处理，或水韧处理，防止冷加工断裂 |
易轧成薄板，薄带、冷变形材、冷拉钢丝用作冲压件、压延件，各类不承受载荷的覆盖件、渗碳、渗氮、化件、制作各类套筒、靠模、支架 |
|
08 |
极软低碳钢，强度、硬度很低，塑性、韧性极好，冷加工性好，淬透性、淬硬性极差，时效性比08F稍弱，不宜切削加工，退火后，导磁性能好 |
宜轧制成薄板、薄带、冷变形材、冷拉、冷冲压、焊接件、表面硬化件 |
|
10F 10 |
强度低(稍高于08钢)，塑性、韧性很好，焊接性优良，无回火脆性。易冷热加工成型、淬透性很差，正火或冷加工后切削性能好 |
宜用冷轧、冷冲、冷镦、冷弯、热轧、热、热镦等工艺成型，制造要求受力不大、韧性高的零件，如片、深冲器皿、汽车车身、弹体等 |
|
15F 15 |
强度、硬度、塑性与10F、10钢相近。为其切削性能需进行正火或水韧处理适当硬度。淬透性、淬硬性低、韧性、焊接性好 |
制造受力不大，形状简单，但韧性要求较高或焊接性能的中、小结构件、螺钉、螺栓、拉杆、起重钩、焊接容器等 |
|
20 |
强度硬度稍高于15F，15钢，塑性焊接性都好，热轧或正火后韧性好 |
制作不太重要的中、小型渗碳、碳氮共渗件、锻压件，如杠杆轴、变速箱变速叉、齿轮，重型机械拉杆、钩环等 |
|
25 |
具有一定强度、硬度。塑性和韧性好。焊接性、冷塑性加工性较高，被切削性中等、淬透性、淬硬性差。淬火后低温回火后强韧性好，无回火脆性 |
焊接件、热锻、热冲压件渗碳后用作耐磨件 |
|
30 |
强度、硬度较高，塑性好、焊接性尚好，可在正火或调质后使用，适于热锻、热压。被切削性良好 |
用于受力不大，温度<150℃的低载荷零件，如丝杆、拉杆、轴键、齿轮、轴套筒等，渗碳件表面耐磨性好，可作耐磨件 |
|
35 |
强度适当。塑性，冷塑性高，焊接性尚可。冷态下可局部镦粗和拉丝。淬透性低，正火或调质后使用 |
适于制造小截面零件，可承受较大载荷的零件，如曲轴、杠杆、连杆、钩环等，各种件、紧固件 |
|
40 |
强度较高，可切削性良好，冷变形能力中等，焊接性差，无回火脆性，淬透性低，易生水淬裂纹，多在调质或正火态使用，两者综合性能相近，表面淬火后可用于制造承受较大应力件 |
适于制造曲轴心轴、传动轴、杆、连杆、链轮、齿轮等，作焊接件时需先预热，焊后缓冷 |
|
45 |
常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理 |
主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。 焊接件注意焊前预热，焊后应力退火 |
|
50 |
度中碳结构钢，冷变形能力低，可切削性中等。焊接性差，无回火脆性，淬透性较低，水淬时，易生裂纹。使用状态：正火，淬火后回火，高频表面淬火，适用于在动载荷及冲击作用不大的条件下耐磨性高的机械零件 |
锻造齿轮、拉杆、轧辊、轴盘、机床主轴、发动机曲轴、农业机械犁铧、重载荷心轴及各种轴类零件等，及较次要的减振弹簧、弹簧垫圈等 |
|
55 |
具有度和硬度，塑性和韧性差，被切削性中等，焊接性差，淬透性差，水淬时易淬裂。多在正火或调质处理后使用，适于制造度、高弹性、高耐磨性机件 |
齿轮、连杆、轮圈、轮缘、机车轮箍、扁弹簧、热轧轧辊等 |
|
60 |
具有度、高硬度和高弹性。冷变形时塑性差，可切削性能中等，焊接性不好，淬透性差，水淬易生裂纹；故大型件用正火处理。 |
轧辊、轴类、轮箍、弹簧圈、减振弹簧、离合器、钢丝绳 |
碳素结构钢的特性和应用（2）
|
牌 号 |
主要特性 |
应用举例 |
|
65 |
适当热处理或冷作硬化后具有较度与弹性。焊接性不好。易形成裂纹，不宜焊接，可切削性差，冷变形塑性低，淬透性不好，一般采用油淬，大截面件采用水淬油冷，或正火处理。其特点是在相同组态下其疲劳强度可与合金弹簧钢相当 |
宜用于制造截面、形状简单、受力小的扁形或螺形弹簧零件。如汽门弹簧、弹簧环等也宜用于制造高耐磨性零件，如轧辊、曲轴、凸轮 及钢丝绳等 |
|
70 |
强度和弹性比65锕稍高，其他性能与65钢近似 |
弹簧、钢丝、钢带、车轮圈等 |
|
75 80 |
性能与65、70钢相似，但强度较高而弹性路低，其淬透性亦不高。通常在淬火、回火后使用 |
板弹簧、螺旋弹簧、抗磨损零件、较低速车轮等 |
|
85 |
含碳量高的高碳结构钢，强度、硬度比其他高碳钢高，但弹性略低，其他性能与65,70,75,80钢相近似。淬透性仍然不高 |
铁道车辆、扁形板弹簧、圆形螺旋弹簧、钢丝钢带等 |
|
15Mn |
含锰(WMn0.70％，1.00％)较高的低碳渗碳钢，因锰高故其强度、塑性、可切削性和淬透性均比15钢稍高，渗碳与淬火时表面形成软点较少，宜进行渗碳、碳氮共渗处理，表面耐磨而心都韧性好的综合性能。热轧或正火处理后韧性好 |
齿轮、曲柄轴。支架、铰链、螺钉、螺母。 铆焊结构件。板材适于制造油罐等。寒冷地区农具，如奶油罐等 |
|
20Mn |
其强度和淬透性比15Mn钢略高，其他性能与15Mn钢相近 |
与15Mn钢基本相同 |
|
25Mn |
性能与20Mn及25钢相近，强度稍高 |
与20Mn及25钢相近 |
|
30Mn |
与30钢相比具有较高的强度和淬透性，冷变形时塑性好，焊接性中等，可切削性良好。热处理时有回火脆性倾向及过热性 |
螺栓、螺母、螺钉、拉杆、杠杆、小轴、刹车机齿轮 |
|
35Mn |
强度及淬透性比30Mn高，冷变形时的塑性中等。可切削性好，但焊接性较差。宜调质处理后使用 |
转轴、啮合杆、螺栓、螺母、螺钉等，心轴、齿轮等
|
|
40Mn |
淬透性略高于40钢。热处理后，强度、硬度、韧性比40钢稍高，冷变形塑性中等，可切削性好，焊接性低，具有过热性和回火脆性，水淬易裂 |
耐疲劳件、曲轴、辊子、轴、连杆。高应力下工作的螺钉、螺母等 |
|
45Mn |
中碳调质结构钢，调质后具有良好的综合力学性能。淬透性、强度、韧性比45钢高，可切削性尚好，冷变形塑性低，焊接性差，具有回火脆性倾向 |
转轴、心轴、花键轴、汽车半轴、万向接头轴、曲轴、连杆、制动杠杆、啮合杆、齿轮、离合器、螺栓、螺母等 |
|
50Mn |
性能与50钢相近，但其淬透性较高，热处理后强度、硬度、弹性均稍高于50钢。焊接性差，具有过热性和回火脆性倾向 |
用作承受高应力零件。高耐磨零件。如齿轮、齿轮轴、盘、心轴、平板弹簧等 |
|
60Mn |
强度、硬度、弹性和淬透性比60钢稍高，退火态可切削性良好、冷变形塑性和焊接性差。具有过热和回火脆性倾向 |
大尺寸螺旋弹簧、板簧、各种圆扁弹簧，弹簧环、片，冷拉钢丝及发条 |
|
65Mn |
强度、硬度、弹性和淬透性均比65钢高，具有过热性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差 |
受中等载荷的板弹簧，直径达7—20mm螺旋弹簧及弹簧垫圈、弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、犁、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等 |
|
70Mn |
性能与70钢相近，但淬透性稍高，热处理后强度、硬度、弹性均比70钢好，具有过热性和回火脆性倾向，易脱碳及水淬时形成裂纹倾向、冷塑性变形能力差 |
承受大应力、磨损条件下工作零件。如各种弹簧圈、弹簧垫圈、止推环、锁紧圈、离合器盘等
|
现 无缝钢管 本厂 291×25 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 291×30 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×10 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×12 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×14 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×16 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×18 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×20 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×22 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×25 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 292×30 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×10 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×12 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×14 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×16 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×18 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×20 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×22 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
现 无缝钢管 本厂 293×25 20#/45#/16mn 22支 山东燕东
主要区别:热轧是在再结晶温度以上进行轧制,冷轧为在再结晶温度以下轧制.冷轧有的时候也会有加温的，但是温度比较低,因为冷轧之后会产生加工硬化，如果对于材料的成型要求比较高，还要进行退火.不能有任何的拖延
冷轧和热轧一般是板材或者型材，而冷拔一般是圆柱截面的线材。另外热轧板材一般是合金含量较高，强度较高的钢材，而冷轧则是低碳低合金的钢材，通过冷轧可以强度，材料表面。
冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管的区别和板材不同。无缝钢管是因其制造工艺不同，分为热轧（）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种：
冷拔钢管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之间要有相应的去应力退火，下一次的冷拔顺利进行。
从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。 冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝钢管均匀
三、性能 热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金属的晶体结构。在一般情况下，热轧比冷轧的力学性能要好些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有所，此外，热处理能残余应力，而冷轧可能会因为在加工中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对性影响很大
产品主要包括：冷拔管、结构管、输送流体管、中低压锅炉管、高压锅炉管、合金管、高压合金管、16MN厚壁无缝钢管、无缝方管、矩管、16MN厚壁无缝钢管、化肥专用管、液压支柱管、船舶专用管、管线管、石油套管、地质管、低温管、合金结构管、车桥管、机械加工管、热扩管等钢管产品。
1.GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号)：碳素钢、20#、45#钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20#、Q345等。
3. GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。代表材质为10#、20#钢。
4. GB5310-1995(高压锅炉用无缝钢管)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5. GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的碳素结构钢和合金钢无缝钢管。代表材质为20#、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
6.GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20#、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的与工具接头联结。
11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机高压管用的冷拔无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，材料利用率，同时有利于产品。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
18.GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
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