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正确选择国标铁路扣件的使用保养方法

根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的铁路扣件是保证扣件寿命及可靠性的前提。
使用部位：国标扣件适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套的扣件配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为的铁路扣件极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。
允许倾斜角：圆锥滚子扣件一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。
允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般扣件允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
扣件润滑脂的选择
　　润滑不当在导致国标扣件过早失效的原因中占到36％.通用的润滑脂不能满足各种各样特殊扣件应用的需要，只使用一种或凡种通用润滑脂来满足所有的铁路扣件应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。扣件应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与扣件应用工况相匹配。
　　扣件润滑脂是保证国标扣件平稳、无忧运转和有最大可靠性的基础，即使在最极端的工作条件下也如此。润滑脂可防止污染物进入扣件，缓冲冲击载荷并防腐蚀。在实际应用中选择合适的润滑脂是获得扣件最大使用寿命的基本条件.
　　正确选择润滑剂的标准包括了的扣件的类型和尺寸、温度、速度、载荷以及期望的使用寿命和补充润滑周期。
扣件的初始径向游隙在推入过程中逐步减小,而推入量的大小决定配合程度。因此,安装之前必须首先测量扣件的初始径向游隙。在扣件的推入过程中,不断测量径向游隙,直至达到要求的径向游隙减小量及理想的过盈配合为止。
1、首先把扣件放入汽油中清洗,擦去残留在铁路扣件上的油泥和灰尘,凡是有锈迹的扣件都用金相砂纸轻轻擦拭磨光,直至用手摸无粗糙感为止。
2、用干碎布将清洗后的国标扣件抹干,再放入防锈油中浸泡。在此过程中,要将扣件完全地与防锈油接触,并不停转动扣件,这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在扣件的表面,达到防锈的目的。
3、接下来用锂基脂,用黄油,需均匀地涂在扣件的表面,包括内外圈、轮子、保持架。并且是边抹边转动扣件,使黄油真正进入扣件内部,起到充分润滑作用。
4、最后一道工序是包装。为了节约成本,我们“变废为宝”,将仓库报废的水泥包装袋,裁剪成大小合适的包装袋,将扣件包紧、包好,标注好扣件的规格型号后放回货架上存放。
5、使用热感器随时监测国标扣件的工作温度。若铁路扣件在超过125℃的温度长期连转会降低扣件寿命。