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宜兴美之源(MZY)MZY-T变频器维修
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产品价格:¥300
上架日期:2020-06-01 17:26:30
产地:江苏常州市
发货地:江苏常州市
供应数量:不限
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详细说明

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    (1)抑制电源谐波 采用逆变器供电的调速系统,可采用加装滤波器或为配套的变频调速装置加设共模滤 波电路的方法,以降低谐波、减小轴电流、噪声、振动和电动机的温升。 (2)对轴承采取绝缘措施 ,对轴承采取绝缘措施,较常用的方法是采用在电动机负荷侧轴承接地、非负荷侧轴承 方式 ①选用绝缘轴承:采用滚动轴承结构的轴承,应选用绝缘轴承,也可以在轴承内圈和 外圈表面用等离子喷涂法均匀喷涂50~100pm绝缘层,或在端盖轴承室加套,所加的套 应和端盖间加绝缘层,紧固的内外盖的螺栓,也应加绝缘套管和绝缘垫等 ②加绝缘:采用滚动轴承结构的轴承,应采用在固定轴承部位加垫环氧玻璃布板,进 管道加绝缘管接头等方法。 (3)需要说明的问题 在实际检修中,除了采用以上两种方法来消除轴电流外,较常使用的还是对轴采取绝 缘措施、监测线路,加强绝缘和改善电动机的运行环境等 方法 综上所述,消除轴电流的影响应多管齐下,去其源头、断其路径、耗其能量,只有这 样才能获得的效果。 对于减速(从高速转为低速,但不停车)时因负载的GD2(飞轮转矩)过大而产生的过电压,可以采取适当延长减速时间的方法来解决,其实这种方法也是利用再生制动原理,延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度,使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已,至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使电机处于再生状态的负载,因其正常运行于制动状态,再生能量过高无法由变频器本身消耗掉,因此不可能采用直流制动或延长减速时间的方法 再生制动与直流制动相比,具有较高的制动转矩,而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩(即再生能量的高低)由变频器的制动单元自动控制,因此再生制动适用于在正常工作过程中为负载提供制动转矩

    宜兴美之源(MZY)MZY-T变频器维修 怎样分析变频电动机线圈匝间短路、局部打火故障的常见原因? (1)匝间短路、局部打火典型特征 变频电动机线圈匝间短路、局部打火是变频电动机绝缘类故障中常见的两种现象 匝间短路通常表现为电动机某一线圈大面积损坏或碳化:局部打火表现为电动机线圈外观 完好,但绝缘电阻值已严重下降。 般情况下,电动机绝缘系统的损坏并非某一因素影响所致,而是局部放电、局部介 质发热、循环交变应力等多种因素综合造成的 (2)局部放电。 现在的中小容量变频器一般使用IGBT(绝缘栅双极晶体管)功率器件和脉宽调制 (PWM)技术。IGBT元件构成的PWM高速装置提供的脉冲波具有高耸的尖峰(高电压峰 值,波峰具有陡峭的前沿(快速上升时间),加上极高的调制频率(一般为20kHz以上), 因此对绝缘产生严重影响。 (3)局部介质发热 当作用于电动机中的电场强度E增大时,频率上升,其介质损耗迅速增加,局部放电 也随之增加,并产生热量,从而引起更大的漏电流,致使单位体积内的损耗增加,电动机 温度上升,绝缘加速老化。 (4)循环交变应力 采用PWM变频电源供电,变频电动机可以利用变频器提供的各种方式进行快速、频 繁启动和制定,使电动机绝缘处于循环交变应力作用下,电动机绝缘老化加强。对于某些 在设计中有特别考虑电气、机械整体性的电动机,其更容易老化。

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    变频调速系统中出现振动怎么办 1)出现振动的原因 振动般多是由于电动机脉冲转矩与机械系统的共振引起的,尤其是当脉冲转矩和 械共振频率正好一致将更为严重 机 (2)处理方法 根据上述思路,在分清振动性质后,可以采用以下不同的处理措施。 ①变频器在调试过程中,在保证控制精度的情况下,尽量减小脉冲转矩成分 ②一定要避开共振频率点。由于电动机定子电流中含有高次谐波成分,故电动机转矩 中含有脉冲分量,有可能造成电动机的振动与机械振动产生共振,使变频系统出现故障。对 此,应在预先找到负载固有的共振频率后,利用变频器频率跳跃功能躲开系统的共振频率点。

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