箱体：铸铁;
齿轮：低碳合金钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）;
平键：45钢
MOTOX 同轴式减速电机
传动应用的常规解决方案
同轴式减速电机是传动应用的常规解决方案。 同轴式减速机的输出轴与电机轴同轴。 输出轴总是采用实心轴。 因此，需要使用额外部件（如大齿轮或链轮）将力传递给被带动的负载。 采用同轴式减速电机的解决方案能够适应极宽的可变转速范围。 在许多情况下，同轴式减速电机是为经济有效的传动任务解决方案。
MOTOX 同轴式减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 Nm。
这些减速电机分为以下类型：
技术概述
|
减速机类型 |
级数 |
传动比范围 |
高额定减速机转矩 |
|---|---|---|---|
|
E.38 |
1 |
1.59 … 9.33 |
82 Nm |
|
E.48 |
1 |
1.52 … 11.30 |
170 Nm |
|
E.68 |
1 |
1.41 ... 12.40 |
250 Nm |
|
E.88 |
1 |
1.71 ... 10.33 |
450 Nm |
|
E.108 |
1 |
1.81 ... 5.46 |
745 Nm |
|
E.128 |
1 |
1.36 ... 10.14 |
1,000 Nm |
|
E.148 |
1 |
1.64 ... 13.67 |
1,550 Nm |
|
Z.18, D.18 |
2, 3 |
3.58 ... 200.36 |
90 Nm |
|
Z.28, D.28 |
2, 3 |
3.33 ... 241.05 |
140 Nm |
|
Z.38, D.38 |
2, 3 |
4.77 ... 191.75 |
220 Nm |
|
Z.48, D.48 |
2, 3 |
4.28 ... 208.77 |
450 Nm |
|
Z.68, D.68 |
2, 3 |
3.49 ... 281.01 |
800 Nm |
|
Z.88, D.88 |
2, 3 |
3.11 ... 300.41 |
1,680 Nm |
|
Z.108, D.108 |
2, 3 |
3.42 ... 359.30 |
3,100 Nm |
|
Z.128, D.128 |
2, 3 |
3.07 ... 268.16 |
5,100 Nm |
|
Z.148, D.148 |
2, 3 |
4.44 ... 336.11 |
8,000 Nm |
|
Z.168, D.168 |
2, 3 |
4.46 ... 341.61 |
14,000 Nm |
|
Z.188, D.188 |
2, 3 |
8.30 ... 243.82 |
20,000 Nm |
而且，具有 4、5 和 6 个减速级的双减速电机可具有 i = 207 - 71,317 的传动比。
典型应用
例如，同轴式减速电机可在辊式输送机、搅拌机、辊道传动装置、木工机械等装置中使用。
斜角式减速电机，高功率密度
同轴式斜齿轮减速电机是斜角式减速电机，其中，减速机输出轴与电机轴相差 90°。 同轴式斜齿轮减速机可采用实心轴或空心轴。 在需要使用具有较高功率密度和连续高输出转矩的斜角式减速电机的场合，同轴式斜齿轮减速电机是佳解决方案。
MOTOX 同轴式斜齿轮减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 Nm。
这些减速电机分为以下类型：
技术概述
|
减速机类型 |
级数 |
传动比范围 |
高额定减速机转矩 |
|---|---|---|---|
|
B.28 |
2 |
3.57 ... 57.53 |
130 Nm |
|
B.38 |
2 |
3.84 ... 65.69 |
250 Nm |
|
K.38 |
3 |
5.65 ... 179.13 |
250 Nm |
|
K.48 |
3 |
7.22 ... 169.53 |
450 Nm |
|
K.68 |
3 |
5.36 ... 243.72 |
820 Nm |
|
K.88 |
3 |
5.54 ... 302.68 |
1,650 Nm |
|
K.108 |
3 |
7.68 ... 307.24 |
3,000 Nm |
|
K.128 |
3 |
7.1 ... 295.38 |
4,700 Nm |
|
K.148 |
3 |
4.83 ... 306.08 |
8,000 Nm |
|
K.168 |
3 |
6.61 ... 287.95 |
13,500 Nm |
|
K.188 |
3 |
12.10 ... 191.34 |
20,000 Nm |
矮型传动装置
平行轴式减速电机是同轴减速电机的现代型。 由于设计紧凑且长度较短，它们与同轴减速电机相比，占据的空间更小。 平行轴式减速电机可采用实心轴，也可以采用空心轴（所谓“插装式减速机”）。 这意味着这种减速电机非常适合集成到被带动的机器中。 无需使用额外部件（如大齿轮或链轮），即可将力传递给被带动的机器。 在同轴减速电机的范围内，平行轴式减速电机代表着一种节省空间与重量的解决方案。
MOTOX 平行轴式减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 N。
这些减速电机分为以下类型：
技术概述
|
减速机类型 |
级数 |
传动比范围 |
高额定减速机转矩 |
|---|---|---|---|
|
FZ.28B, FD.28B |
2, 3 |
3.80 ... 280.00 |
150 Nm |
|
FZ.38B, FD.38B |
2, 3 |
4.52 ... 280.41 |
290 Nm |
|
FZ.48B, FD.48B |
2, 3 |
4.33 ... 268.8 |
540 Nm |
|
FZ.68B, FD.68B |
2, 3 |
3.97 ... 296.18 |
1,000 Nm |
|
FZ.88B, FD.88B |
2, 3 |
4.77 ... 404.92 |
1,900 Nm |
|
FZ.108B, FD.108B |
2, 3 |
5.68 ... 424.49 |
3,400 Nm |
|
FZ.128B, FD.128B |
2, 3 |
3.8 ... 447.96 |
6,100 Nm |
|
FZ.148B, FD.148B |
2, 3 |
5.39 ... 449.21 |
9,000 Nm |
|
FZ.168B, FD.168B |
2, 3 |
5.28 ... 369.26 |
14,000 Nm |
|
FZ.188B, FD.188B |
2, 3 |
8.34 ... 403.86 |
20,000 Nm |
|
FZ.208, FD.208 |
2, 3 |
9.01 ... 242.01 |
34,000 Nm |
经济实用的斜角式减速电机
同轴式蜗杆减速电机是适用于采用斜角式减速电机的传动装置的经济型解决方案。 同轴式蜗杆减速电机的效率大大高于纯蜗杆式减速电机的效率。 由于具有蜗杆减速级，可在较小空间内实现很高的传动比。 而且，同轴式蜗杆减速电机还是一种运行噪音极低的传动解决方案。 在低转矩范围内，同轴式蜗杆减速电机是一种极为经济实用的斜角式减速电机解决方案。
MOTOX 同轴式蜗杆减速电机的功率范围高达 11 kW，额定减速机转矩高达 1,590 Nm。
这些减速电机分为以下类型：
技术概述
|
减速机类型 |
级数 |
传动比范围 |
高额定减速机转矩 |
|---|---|---|---|
|
C.28 |
2 |
25.28 ... 372 |
118 Nm |
|
C.38 |
2 |
9.67 ... 320.67 |
243 Nm |
|
C.48 |
2 |
9.67 ... 320.67 |
387 Nm |
|
C.68 |
2 |
11.67 ... 364 |
687 Nm |
|
C.88 |
2 |
11.15 ... 440.70 |
1,590 Nm |
而且，具有 4 个和 5 个减速级的双减速电机可具有 i = 324 - 33,491 的传动比。
典型应用
例如，同轴式蜗杆减速电机可在污水处理系统中以及剧院中使用。
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