日欣净化CS-AL-5R液压油高配置精密滤油机滤油机厂家
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤，全面提升油品的清洁度。
日欣净化CS-AL-5R液压油高配置精密滤油机滤油机厂家
日欣净化CS-AL-5R液压油高配置精密滤油机滤油机厂家
| 型号 | CS-AL-5R |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 精过滤精度μm | NAS1638 3-6级 |
| 额定流量L/min | 15 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 额定压力MPa | 1.6 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 860x500x1000 |
| 电机功率kw | 0.55 |
| 重量kg | 112 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~180 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.25 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.8 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
为了开发研制GL-5油，“七五”末期，北京石化院、兰州研发中心分别从美国西南研究院引进并建立了全套台架评定技术和装备，为我国齿轮油质量达到世界先进水平提供了保证。
由于四个齿轮台架试验费用昂贵，从美国西南石油研究院引进的台架，做L-33台架试验需要一副DANA-30驱动后桥；做L-37台架需要一副DANA-60驱动后桥；做L-42台架需要一副DANA-44驱动后桥；做L-60台架则需要一套齿轮及轴承。这些标准配件除L-33外，都是一次性的。同时，评定四个齿轮台架是一项耗时较大的工作，前后需要连续工作半月有余，因此不可能每改变一个配方都从头到尾进行全部台架试验。所以研究一些简单的实验室模拟齿轮台架的方法是我国齿轮油研制人员关注的问题。其中广为采用的方法包括：北京石油化工研究院建立的仿L-33试验，选用GB/T11143方法使用的仪器，按照L-33规定的试验温度和时间，评定钢棒气相、油相和水相生锈情况；兰州润滑油研发中心建立的四球机抗磨试验机磨损试验模拟L-37，对试验油做高温氧化沉积物试验、四球表面成膜和长期磨损试验，可有效区分齿轮油的低速承载能力；该中心的高速的梯姆肯机仿L-42，选用国产梯姆肯机及相应的试环和滑块，按L-42条件确定试验温度及转速，磨痕判断主要是观察滑块磨痕的状况；茂名石化公司研究院采用国产SRJ-220型齿轮油热氧化试验机，参照L-60全部试验条件进行模拟。
通过考察表明，国内现有的实验室模拟方法预报L-33油品的锈蚀性能和L-60热氧化安定性与CRC全尺寸台架有较好的相关性，可以用这些简单经济的方法做为筛选配方有效手段。用四球机抗磨试验预报L-37结果，用高速梯姆肯机OK值预报L-42结果，虽然取得某些成果，但由于摩擦副工作条件的不同，这些试验结果与全尺寸台架结果有时有差异。不过可以肯定，只有在四球机和高速梯姆肯机表现好的油品，才有可能通过条件苛刻的L-37/L-42联合台架。在四球机上模拟L-37，以综合评分评价试油质量，缺点评分越小越好，超过15分，定为失败油；在高速梯姆肯机上模拟L-42，如OK值大于12lb，则有可能通过L-42台架。
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