净化设备LYC-J150透平油除杂质聚结过滤机
液压润滑系统中水的存在，会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变，形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的介电强度。对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂在一起的一种液体中分离出另一种液体尤为困难，我公司研制的聚结分离式滤油机，集精密过滤和高效脱水为一体，可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水、游离水，而不损害原产品的品质。对于含大量水分子的油液，其分离效果尤为显著，分离速度是传统分离速度的几倍到几十倍。
净化设备LYC-J150透平油除杂质聚结过滤机
集精密过滤和高效过滤两种功能于一体，高效的清除油液中的颗粒污染物、乳化水、溶解水、游离水，过滤精度可达到NAS4-6级，实现连续运行和无人值守，具有压力式、离心式、真空式滤油机无法比拟的优越性。
为了彻底解决各种油中含水量过多等问题，采用“聚结分离”脱水技术，开发出LYC-J系列聚结脱水滤油机。
净化设备LYC-J150透平油除杂质聚结过滤机
| 型号 | LYC-J150 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 1级精过滤精度μm | 10、20 |
| 2级精过滤精度μm | 3、5 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.1 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~120 |
| 滤后含水量ppm | ≤100 |
| 额定流量L/min | 150 |
| 电机功率kw | 4 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1800x1000x1540 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 520 |
| 使用温度℃ | 25~80 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
聚结分离内部安装有两种不同功能的滤芯---聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段，实现滤除颗粒污染物、脱出水分的功能。
油液首先从内向外流经聚结滤芯，聚结滤芯是由特殊玻璃纤维及其他合成材料进行适当的组合，专门针对油液脱水配制而成，具有良好亲水性。聚结滤心具有过滤颗粒污染物、聚结水分的双重功能。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的颗粒污染物；外面的破乳聚结层将油液中的微小水滴聚结成水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重力沉降到积水槽，尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液挟带着流向分离滤心。分离滤心是由经过特殊处理的不锈钢网制成，具有良好的憎水性，当油液从外向内流经分离滤芯时，小水珠被有效的拦截在滤芯外面，只让油液通过，不让水分通过，从而进一步分离水分。
不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
整机结构：
整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。
有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。
排水系统：
分离出来的水份储存在储水罐内，当界面高度到达到设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下液面，关闭阀门，停止排水。
聚结系统：
聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了独特的极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。
分离系统：
分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。
颗粒过滤系统：
采用高效滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。
[摘要] 本文就小型热电站背压式汽轮机的选型问题进行了论述，对汽轮机额定功率，初参数、终参数的选择提出了自己的看法，特别是对热化系数α的确定提出了见解。
[关键词] 背压式汽轮机 额定功率 初参数 终参数 小型热电站
小型热电站背压式汽轮机的选型主要是额定功率、初参数、终参数的选择。这三者的选择合理与否直接关联到热电站的经济效益、社会效益和今后的安全运行。
一、初参数的选择
初参数的选择即汽轮机进口压力与温度的选择。从理论上说背压式汽轮机进口参数的高低与整个热力系统的热效率无关，但与热力系统的热化发电有关。由于汽轮机的绝热焓降随进口参数的提高而增大，因此进口参数越高，在相同背压、相同供的热量的情况下，发电越多，即热化发电越高。整个热力系统的技术完善程度越好。
由于上述原因，近几年建设单位对中、小型背压式汽轮机已越来越乐意采用高压、次高压机组。
计算表明：一台54Kg／cm2、485℃、35t／h的次高压锅炉(汽机进口为50Kg／cm2 ，435℃)，比一台39Kg／cm2、450℃的中压锅炉(汽机进口35Kg／em ，435℃)，在5ata背压下汽机绝热焙降高17kcal／kg，在相同供热量(35t／h)情况下，可以多发电400kw.h，即发电量可增加约13%。
采用了高压、次高压机组以后，虽然绝热焓降增大，但机组在相同负荷下相对内效率η随G·Vo(即进口体积流量)的减小而下降。这一情况对3MW以下小型机组尤为明显。采用了高压，次高压机组以后，材质就要升级．使锅炉、汽机设备费用增大，因此经济上并不十分台算。另一方面，相当部分企业的自备小型热电站由于技术、管理水平较差，从安全角度来说，也以中压、次中压为宜，特别是对3MW以下机组。只有对容量较大的机组、用电较多的企业、同时背压又较高的情况下．宜选用较高进口参数的机组。
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