滤油机厂家PFU902033液压油国产化PALL滤油车
我们可以根据客户的不同要求，开发出不同型号，不同流量的滤油装置，双筒(PFU2)、单筒（PFU1）。
固定滤油装置是相对于移动式（滤油车）滤油装置而开发的，它可固定在泵站旁边，用于硬管联接，配好电源系统，使系统操作时更加简便（一按起动开关即可）。并能永远保证需过滤系统油液清洁度的等级，由于不需要每次使用时都要接管路及电路，因此防止了每次接管时，油液的二次污染，并极大地减少了滤油装置漏油的可能性，消除了漏点，系统设置机械和电气两种保护，在误操作的情况下，当系统压力超过额定值时，系统自动卸荷，当电机长期超负荷工作时，该过滤装置可自动切断电源，保护电机。
滤油机厂家PFU902033液压油国产化PALL滤油车
过滤油中固体杂质，改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪，在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。
滤油机厂家PFU902033液压油国产化PALL滤油车
| 车型 | PFU902033 |
| 适用介质 | 矿物性油、水乙二醇等 |
| 过滤精度 | βx=1000(x=2.5、5、7、12) |
| 电源 | 690Vx3φ/50Hz |
| 额定流量(LPM) | 5 |
| 体积 | 412x290x200 |
| 工作温度(℃) | 0～80 |
| 整机重量(Kg) | 18 |
| 介质粘度 | ≤1500cst |
| 电机功率(Kw) | 0.37 |
| 额定压力(Mpa) | 1 |
| 代码 | 选项 |
| H | 过滤器头(滤筒向下) |
| 滤材代号 | βx(c)≥1000 |
| KN | 7(6) |
| 代码 | 长度(英寸)* |
| 13 | 13 |
| 代号 | 适用流量 |
| Z | 氟橡胶 |
| 代码 | 电压 |
| K | 220V 3P |
| 代码 | 频率 |
| 3 | 50 |
[摘要] 本文就小型热电站背压式汽轮机的选型问题进行了论述，对汽轮机额定功率，初参数、终参数的选择提出了自己的看法，特别是对热化系数α的确定提出了见解。
[关键词] 背压式汽轮机 额定功率 初参数 终参数 小型热电站
小型热电站背压式汽轮机的选型主要是额定功率、初参数、终参数的选择。这三者的选择合理与否直接关联到热电站的经济效益、社会效益和今后的安全运行。
背压式汽轮机终参数的选择即为机组额定背压的选择，这主要取决于热用户对蒸汽压力的工艺要求和热网管损。由于背压式汽轮机的额定背压具有系列，因此计算的实际运行背压往往偏离机组的额定背压。如果实际运行背压偏离了额定背压将会造成机组效率的变化。
实际运行背压如果低于额定背压会造成蒸汽膨胀不足；而高于额定背压会造成膨胀过度。根据对蒸汽在汽轮机内膨胀过程的理论分析和实际生产经验表明：二台汽轮机在其他条件相同，而额定背压不同时，如果实际运行背压与这二台机组的额定背压偏差的绝对值相等，则实际运行背压低于额定背压机组的损失较高于额定背压的损失小。亦即膨胀不足的损失要比膨胀过度的损失小。
例如：实际运行背压为4ata，而汽轮机的额定背压为3ata和5ata，由以上分析可知．选用额定背压5ata的损失要比3ata的小。
总之，额定背压的选择在高于或低于实际运行背压绝对值相同的情况下，宜选择高于实际运行背压的机组。
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