日欣净化GLYC-63润滑油高档高粘度滤油车
高粘度油的过滤主要需要克服流动性差，进油困难、过滤堵塞等几大技术难题。通过高压抽吸循环加热技术，可使高粘度油液在尽快的速度升温到60℃左右，提高油液流动性，然后通过多级过滤，实现对油液的净化。
日欣净化GLYC-63润滑油高档高粘度滤油车
润滑油粘度是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度。是评定油品流动性的指标。粘度随温度的升高而降低。一般泛指常温下粘度220至760CST的粘度范围。
高粘度油滤油机是针对220~760#高粘度润滑油、齿轮油、磨煤机油的净化过滤设备。它广泛用于机械、冶金、矿山、石油、化工、电力、铁路等领域，对各种高粘度润滑油品净化。
日欣净化GLYC-63润滑油高档高粘度滤油车
| 型号 | GLYC-63 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
| 额定流量L/min | 63 |
| 重量kg | 265 |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 精过滤精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 电机功率kw | 3.0 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1500x740x1020 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 额定压力MPa | 1.0 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~760 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 原始压力损失MPa | ≤0.2 |
特别适合用于粘度比较高的齿轮油等，也适合用于环境使用温度偏低的区域使用，如冬天的新疆、北方、内蒙古等地。
预先加热降低油品粘度之后，再用过滤机进行杂质过滤、油品净化处理。
GLYC加热超压保护型此型号设置压力保护装置，当工作压力超过0.3Mpa时，设备会报警且自动停机。
它的独特之处在于设备配置了恒温加热装置，可以实现0-100摄氏度范围的自主加温功能。
设备操作无需工作人员一直看守设备，操作起来更简单、方便。
不同的客户可以根据不同的需要选择合适型号配置的滤油机。
属于节能环保设备，用户可以将用过之后的污油脏油过滤之后，循环利用。
能保护滤芯及电机不因压力太高而损坏，提醒作操者及时清洗或更换滤芯。
GLYC系列同样有超压保护型，防爆型，标准型。
GLYC高粘度油加热型高精密移动式过滤加油机,能精细过滤油中有害的机械杂质(含灰尘，铁屑类杂质)，三级过滤，手推式设计。
[摘要] 本文就小型热电站背压式汽轮机的选型问题进行了论述，对汽轮机额定功率，初参数、终参数的选择提出了自己的看法，特别是对热化系数α的确定提出了见解。
[关键词] 背压式汽轮机 额定功率 初参数 终参数 小型热电站
小型热电站背压式汽轮机的选型主要是额定功率、初参数、终参数的选择。这三者的选择合理与否直接关联到热电站的经济效益、社会效益和今后的安全运行。
一、初参数的选择
初参数的选择即汽轮机进口压力与温度的选择。从理论上说背压式汽轮机进口参数的高低与整个热力系统的热效率无关，但与热力系统的热化发电有关。由于汽轮机的绝热焓降随进口参数的提高而增大，因此进口参数越高，在相同背压、相同供的热量的情况下，发电越多，即热化发电越高。整个热力系统的技术完善程度越好。
由于上述原因，近几年建设单位对中、小型背压式汽轮机已越来越乐意采用高压、次高压机组。
计算表明：一台54Kg／cm2、485℃、35t／h的次高压锅炉(汽机进口为50Kg／cm2 ，435℃)，比一台39Kg／cm2、450℃的中压锅炉(汽机进口35Kg／em ，435℃)，在5ata背压下汽机绝热焙降高17kcal／kg，在相同供热量(35t／h)情况下，可以多发电400kw.h，即发电量可增加约13%。
采用了高压、次高压机组以后，虽然绝热焓降增大，但机组在相同负荷下相对内效率η随G·Vo(即进口体积流量)的减小而下降。这一情况对3MW以下小型机组尤为明显。采用了高压，次高压机组以后，材质就要升级．使锅炉、汽机设备费用增大，因此经济上并不十分台算。另一方面，相当部分企业的自备小型热电站由于技术、管理水平较差，从安全角度来说，也以中压、次中压为宜，特别是对3MW以下机组。只有对容量较大的机组、用电较多的企业、同时背压又较高的情况下．宜选用较高进口参数的机组。
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