WGJ-250冷弯机弯曲系统：  

主动滚轮，被动滚轮采用特殊材料，经整体热处理，减少游轮磨损，对工件无划伤，使用寿命更长。 

钢架施工作业指导书适用范围
适用于各铁路隧道加强支护型钢钢架的施工。

工艺流程及技术要求：
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22主筋和其它钢筋制成。Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用格珊钢架，Ⅳ级（加强）、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。本线隧道设计为全断面支护。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。

规划及工作原理：
该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。
工作原理：把工字钢放在冷弯机上，与减速器股动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，发起电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时初步核算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机股动工字钢工作，重复操作，抵达所需中止。