GF922系列
机车车辆轮径测量仪
一、简述
机车车辆车轮外径测量仪用于测量各种机车、车辆、轨汽、城市地铁车辆车轮滚动圆直径,设计机械指示表读数方式,但可以直接读出直径值。该测量仪采用V型三点式间接测量直接读数原理,具有测量误差小,示值稳定性好,直接读出直径值,重量轻,操作方便的特点。
二、主要技术指标(见表1)
表1:GF922系列机车车辆轮径测量仪主要技术指标 单位:mm
型号 |
测量范围 |
分度值 |
左右轮直径差 测量极限误差 |
车轮直径测 量极限误差 |
重量 |
标准圆名义直径 |
用途 |
GF922-1050 |
940~1070 |
0.1 |
0.15 |
-0.5~0
|
1.6 |
1000 |
内燃机车车轮 |
GF922-1250 |
1140~1270 |
1.7 |
1200 |
电力机车车轮 |
|||
GF922-K |
850~930 |
1.5 |
890 |
客车车轮 |
|||
GF922-H |
760~930 |
1.5 |
850 |
货车车轮 |
|||
GF922-D |
780~930 |
1.5 |
850 |
动车组车轮 |
|||
GF922-DT |
560~-760、760~860 |
1.4 |
700、810 |
地铁车轮 |
三、结构
车辆、内燃、电力机车、城市地铁轮径测量仪(结构如图1所示)、动车组轮径测量仪(结构如图2所示)由测量块1、构架2、提手3、指示表4、传动装置5、测杆6、测头7、定位架8组成,用于校对机车车辆轮径测量仪“零位”的标准圆是一段圆弧。
四、使用方法
(一)在标准圆上校对“零位”
根据JJG1081.2-2013《铁路机车车辆轮径量具检定规程 第2部分:轮径测量器》中的规定示值为(-0.5~0)mm,所以计量检定校对时应比标准圆小0.3mm。
1.拧紧指示表测头和测量仪测头,以免校对“零位”或作测量时测头松动而带来测量误差;
2.在测量仪上装上指示表;
3.将测量仪放置在标准圆上,保证两测量块均与标准圆弧面接触良好,定位架与标准圆定位端面密贴,然后通过上下移动指示表, (如标准圆直径为850.50mm)短指针指到“85”,长指针大约指到外表盘的“0”的左右边方向均可,将指示表锁紧,(如长指针未示对准外表盘0线左边第5根,则可旋转外表盘使其对准,再将外表盘锁紧)。
(二)测量轮径
测量时,两手握住测量仪两端的构架部位,放置在被测车轮上,使定位架与车轮内侧面靠紧(因为有磁性,只要一接触就能保证密贴),两手轻轻压一压,至两测量块均与车轮踏面接触到位,这时即可从指示表中读出直径值。
(三)读数方法
1.指示表表盘形式见图3。
图3 读数为924.9mm。
五、保养与使用注意事项
㈠使用过程中,应防止对各部件的剧烈摔碰,以免损坏和变形。
㈡两测量块是测量仪的关键部位,不得拆动,以免影响测量精度。
㈢标准圆使用后要涂机油,以防生锈。较长时间不用时,测头、测量块应擦上机油。
㈣相对运动部位应经常滴少量洁净润滑油。
㈤指示表失灵可送计量部门比照百分表进行检修。
㈥为了得到更准确的测量结果,应在所以测量到的区域内尽量多测几个点的,然后取平均值。
六、检定方法
按照检定规程进行检定。